Aτομικές συμβάσεις :Τι πρέπει να γνωρίζουμε.

Οι εργαζόµενοι έχουν υποστεί µειώσεις µισθών, περικοπές επιδοµάτων, υποχρεωτική εκ περιτροπής εργασία.

H εφημερίδα " ΧΩΝΙ" µε τη βοήθεια του επιστηµονικού συνεργάτη της Ενωσης για την Υπεράσπιση της Εργασίας και του Κοινωνικού Κράτους (ΕΝΥΠΕΚΚ), ∆ιονύση Τεµπονέρα δίνει απαντήσεις
σε 10 καίρια ερωτήµατα που απασχολούν όλους µας. Αν ο εργοδότης σου σου προτείνει να υπογράψεις ατοµική σύµβαση, εσύ θα πρέπει να γνωρίζεις:

- πώς θα χειριστείς την κατάσταση
- πού θα καταφύγεις για υποστήριξη
- πως θα διασφαλίσεις τα δικαιώµατα σου

Τα τελευταία δύο χρόνια, η ελληνική κοινωνία έχει έρθει αντιµέτωπη µε µία άνευ προηγουµένου κρίση σε όλα τα επίπεδα. H οικονοµία καταρρέει, ο κοινωνικός ιστός διαρρηγνύεται και κεκτηµένα δικαιώµατα που έχουν αποκτηθεί µέσα από αγώνες δεκαετιών καταργούνται µε συνοπτικές διαδικασίες αµφιβόλου νοµιµότητας.
Η απορρύθµιση του εργατικού δικαίου παρατηρείται τα τελευταία χρόνια µέσω διαφόρων νοµοθετικών παρεµβάσεων, όπως η εκ περιτροπής εργασία, τα συστήµατα διευθέτησης χρόνου εργασίας, νέες µορφές απασχόλησης, outsourcing, µερική απασχόληση κ.ά.
Οµως, αυτό που συµβαίνει την τελευταία διετία, µε τα επονοµαζόµενα «µνηµόνια» και την παρέµβαση του ∆.Ν.Τ και της Ε.Ε. στην ελληνική έννοµη τάξη µπορεί να χαρακτηριστεί µόνο ως πλήρης κατάρρευση των εργασιακών δικαιωµάτων, αλλά κυρίως των κυριότερων θεσµών της συλλογικής αυτονοµίας των εργαζοµένων.
Το φαινόµενο που παρατηρείται το τελευταίο χρονικό διάστηµα είναι η µετατόπιση της διαπραγµάτευσης, από τη συλλογική διαπραγµάτευση στην ατοµική σύµβαση εργασίας. Πρακτικά αυτό σηµαίνει ότι ο εργαζόµενος που αποτελεί την αδύναµη πλευρά, ωθείται στην αποδοχή δυσµενών όρων εργασίας κάτω βέβαια και από την «δαµόκλειο σπάθη» της απόλυσης.

1.Μπορεί ένας εργαζόµενος να µην αποδεχθεί την πρόταση για ατοµική σύµβαση εργασίας; Μπορεί να πει όχι;

Οι δυνατότητες του εργαζοµένου στην περίπτωση αυτή, είναι βέβαια είτε να αποδεχθεί την νέα σύµβαση εργασίας οπότε και ισχύουν οι νέοι όροι εργασίας είτε να ενηµερώσει τον εργοδότη ότι δεν αποδέχεται τους όρους αυτούς (ενδεχοµένως µε κάποιο εξώδικο) και να τον καλέσει να συνεχίσει να τον αµείβει µε τους προγενέστερους όρους, επικαλούµενος µονοµερή βλαπτική µεταβολή στη σύµβαση εργασίας του. Αυτό βέβαια προϋποθέτει να είναι σε ισχύ η συλλογική σύµβαση εργασίας και να µην έχει καταγγελθεί ή να µην έχει λήξει η µετενέργειά της (τρίµηνο σύµφωνα µε το νόµο 4046/2012). Στην περίπτωση αυτή βέβαια, οι όροι της ΣΣΕ ενδέχεται να έχουν ενσωµατωθεί στην ατοµική σύµβαση εργασίας οπότε και συνεχίζουν και ισχύουν και µετά την λήξη της ΣΣΕ.
2.Τι µπορούµε να κάνουµε αν δεν γίνει δεκτή η απόρριψή µας;

Σε περίπτωση που η άρνησή µας για περικοπή των αποδοχών είναι σύµφωνη µε τις διατάξεις της εργατική νοµοθεσίας και ο εργοδότης επιµένει, αφού του κοινοποιήσουµε ένα εξώδικο µε το οποίο διαµαρτυρόµαστε για τη µεταβολή, έχουµε δικαίωµα να προσφύγουµε στην τοπική Επιθεώρηση Εργασίας, η οποία και είναι υποχρεωµένη, µέσα σε εύλογο χρονικό διάστηµα, να διενεργήσει εργατική διαφορά καλώντας τον εργοδότη και ενηµερώνοντάς τον για τις συνέπειες των πράξεών του. Αν ο εργοδότης επιµένει, το λόγο έχουν τα δικαστήρια τα οποία θα εκδικάσουν την υπόθεση και θα αποφανθούν για τη νοµιµότητα της µείωσης του µισθού.

3.Τι επιπτώσεις µπορεί να έχει στην εργασία του η αρνητική -από µέρους του εργαζοµένου- απάντηση;

 Μπορεί ο εργοδότης να τον απολύσει ή να τον εντάξει σε ατοµική σύµβαση χωρίς τη θέλησή του;
Οι συνέπειες των παραπάνω ενεργειών µας είναι οι εξής:
∆υστυχώς στην ελληνική έννοµη τάξη η καταγγελία της σύµβασης εργασίας είναι αναιτιώδης. Αυτό σηµαίνει ότι ο εργοδότης µπορεί να απολύσει τον εργαζόµενο οποιαδήποτε στιγµή, αρκεί να τηρήσει τις διατυπώσεις του νόµου (έγγραφος τύπος και καταβολή αποζηµίωσης). Ελέγχεται, βέβαια, πάντα και η καταχρηστικότητα της απόλυσης αλλά και η ακυρότητά της (281 ΑΚ). Αν βέβαια ο εργοδότης προχωρήσει σε απόλυση ενώ έχει παράνοµα περικόψει τις αποδοχές του εργαζοµένου, µπορεί ο τελευταίος να ζητήσει και µισθούς υπερηµερίας.

4.Μπορεί ο εργοδότης να του δηµιουργήσει άλλα προβλήµατα;

Ο εργοδότης, όπως έχει προκύψει από την πράξη, εφόσον στην ανωτέρω περίπτωση ο εργαζόµενος αρνηθεί να δεχτεί την µείωση µισθού, συνήθως χρησιµοποιεί διάφορες πρακτικές προκειµένου να εξωθήσει τον εργαζόµενο σε οικειοθελή παραίτηση (µεταβολή ωραρίου, τόπου εργασίας, ανάρµοστη και απαξιωτική συµπεριφορά κ.λπ.). Στις περιπτώσεις αυτές ο εργαζόµενος καλείται να δείξει ψυχραιµία, να µην προβεί σε αξιόποινες πράξεις , να συµβουλευτεί την τοπική Επιθεώρηση Εργασίας ή τις αρχές του υπουργείου Εργασίας προκειµένου να ενηµερωθεί για τις νοµικές δυνατότητες που έχει. Ειδικά οι «παλαιοί εργαζόµενοι», που σε περίπτωση απόλυσης δικαιούνται και µεγαλύτερη αποζηµίωση, πρέπει να εξαντλούν το νοµικό τους «οπλοστάσιο» και να µην υποχωρούν «αµαχητί».

5.Τι απαντάµε αρχικά σε µια πρόταση για υπογραφή ατοµικής σύµβασης; Πώς πρέπει να κάνουµε τη διαπραγµάτευση;

Η διαπραγµάτευση πρέπει να γίνεται κατόπιν γνώσης και σωστής ενηµέρωσης. Οι ιδιαιτερότητες της κάθε περίπτωσης είναι µοναδικές. Η σωστή νοµική συµβουλή µπορεί να προστατεύσει τον εργαζόµενο από περιπέτειες και να υποδείξει τον καλύτερο δυνατό δρόµο. Ο εργαζόµενος δεν θα πρέπει να υπογράφει αµέσως και κάτω από την πίεση του εργοδότη την ατοµική σύµβαση πριν συµβουλευτεί τις αρµόδιες αρχές ή κάποιο δικηγόρο. Είναι αναφαίρετο δικαίωµα να µελετήσει τους όρους, αλλά και να επιφυλαχτεί παντός νοµίµου δικαιώµατος αναγράφοντας την σχετική ρήτρα στην ατοµική σύµβαση εργασίας.

6.Πώς κινούµαστε; Συνασπιζόµαστε; Ζητάµε βοήθεια από το σωµατείο µας;

Τα συνδικαλιστικά σωµατεία καλούνται σε περίοδο οξείας οικονοµικής κρίσης να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων. Οπου υπάρχουν (µπορούµε να προσφεύγουµε και στα τοπικά εργατικά κέντρα), καλό είναι να ενηµερώνουµε τα όργανα του σωµατείου, να ενηµερωνόµαστε από τους νοµικούς τους συµβούλους και πάνω από όλα να συµµετέχουµε στις κινητοποιήσεις, αφού η συσπείρωση και η οµοψυχία φέρνουν καλά αποτελέσµατα στις εργατικές διεκδικήσεις.

7.Μια τέτοια πρόταση είναι πιο εύκολο να «περάσει» σε µια µικρή επιχείρηση;

Το 95% των επιχειρήσεων στην Ελλάδα απασχολούν κάτω από δέκα εργαζόµενους. Στις επιχειρήσεις αυτές συνδικαλιστικά σωµατεία δεν προβλέπονται εκ του νόµου, οπότε εκεί ο εργοδότης είναι ισχυρότερος. Απαιτείται βέβαια επαφή των εργαζοµένων µεταξύ τους, αλληλοσυνεννόηση και αγωνιστικότητα για τη διαφύλαξη των δικαιωµάτων τους. Στην πίεση του εργοδότη θα πρέπει να αντιπαρατάξουν σε συλλογικό επίπεδο τη συναδελφική αλληλεγγύη .

8.Αν ο εργοδότης επιµείνει, από ποιον ζητάµε βοήθεια; Από δικηγόρο, από εργατολόγο ή υπάρχει κάποια υπηρεσία του υπουργείου Εργασίας που δέχεται τέτοιες παρατηρήσεις; Κι αν υπάρχει ποιο είναι το τηλέφωνο επικοινωνίας και η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσουµε;

Αρµόδια υπηρεσία του Υπουργείου Εργασίας στις περιπτώσεις αυτές είναι πέρα από τις τοπικές Επιθεωρήσεις Εργασίας η ∆/νση Αµοιβής και ∆/νση Ορων εργασίας (Ταχ. ∆/νση: Πειραιώς 40), Τηλέφωνο: 213-1516448 και 213-1516564
Φυσικά και ένας εργατολόγος θα µπορούσε να καθοδηγήσει τους εργαζόµενους για τις νοµικές τους κινήσεις.

9.Ποιοι είναι οι ποιο ακραίοι όροι που έχετε συναντήσει σε περιπτώσεις ατοµικών συµβάσεων;

Για παράδειγµα, εργοδότης, ενώ εµφάνιζε κέρδη στον ετήσιο ισολογισµό του, επικαλούµενος τον αθέµιτο ανταγωνισµό που ενδέχεται να υποστεί στο µέλλον από τις ανταγωνίστριες επιχειρήσεις (οι οποίες και µείωσαν το εργατικό κόστος), ζήτησε από εργαζόµενους που εργάζονταν 25 ηµέρες το µήνα, να προσέρχονται στην εργασία µόνο 4 (µία µέρα την εβδοµάδα)!

10.Υπάρχουν παραδείγµατα επιχειρήσεων, όπου επιχειρήθηκε η υπογραφή ατοµικών συµβάσεων µε τους εργαζόµενους και η πρόταση του εργοδότη να απορρίφθηκε; Κι αν ναι, τι εξέλιξη είχαµε σ' αυτές τις περιπτώσεις;

Παραδείγµατα επιχειρήσεων που ζητούν τη µείωση µισθών και επιδοµάτων υπάρχουν χιλιάδες. Οπως

υπάρχουν και πάρα πολλοί εργοδότες που έσπευσαν να επωφεληθούν από το νέο «εργασιακό µεσαίωνα», προχωρώντας σε σηµαντικές µειώσεις µισθών και επιδοµάτων ενώ για παράδειγµα δεν είχε ακόµα λήξει η µετενέργεια (τρίµηνο) και άρα δεν µπορούσαν να µειώσουν τους µισθούς. Πολλοί εργοδότες δεν αντελήφθησαν ότι σύµφωνα µε το νόµο 4046/2012 διατηρούνται ο βασικός µισθός και 4 επιδόµατα σε ορισµένες ΣΣΕ και προχώρησαν σε ολοσχερή περικοπή όλων των επιδοµάτων. Αλλοι, στην προσπάθειά τους να διατηρήσουν την κερδοφορία τους προχωρούν σε µονοµερή επιβολή εκ περιτροπής εργασίας ή µερικής απασχόλησης, τη στιγµή που καταγράφουν κέρδη στους ετήσιους ισολογισµούς τους. Τα δικαστήρια σε αρκετές περιπτώσεις από αυτές δικαίωσαν τους εργαζόµενους και οι τελευταίοι συνεχίζουν και αµείβονται κανονικά µε τους προγενέστερους όρους.
Τέλος, πρέπει να αναφέρουµε ότι µετά το νόµο 4024/2011 που διέλυσε τις ΣΣΕ και το νόµο 4046/2012 αλλά και τον τελευταίο νόµο 4093/2012, το εργατικό δίκαιο έχει µπει σε µια κρίσιµη καµπή.
Αποµένει, λοιπόν, στην εργατική τάξη, µε τις συνδικαλιστικές της οργανώσεις, επικουρούµενη από τη νοµολογία και τη θεωρία της χώρας, να αναδείξει τις στρεβλώσεις του υφιστάµενου νοµοθετικού πλαισίου και να διεκδικήσει την αποκατάσταση των θεµελιωδών δικαιωµάτων της.


                                    Μάθε τα εργασιακά σου δικαιώµατα!



Πηγή  :  ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ "ΤΟ ΧΩΝΙ "         27-1-2013

Οι "δυνατοί"παίχτες και πως θα επηρεάσουν τον κλάδο μας

 Ο «βίος» της Γενικής Ταχυδρομικής κρύβει πολλά μυστικά μέχρι να εδραιωθεί   στη δεύτερη τη τάξει μεγαλύτερη εταιρεία ταχυμεταφορών και κυριότερο αντίπαλο του Θεόδωρου Φέσσα με μερίδιο αγοράς λίγο πάνω από το 20%.

Έχοντας στο «τιμόνι» της τον κ. Βαρζακάκο, πρώην στέλεχος της ACS, ο οποίος μεταπήδησε στη Γενική Ταχυδρομική αρχικά ως σύμβουλος διοίκησης του πρώην προέδρου, Σπύρου Μαρτίνου και στη συνέχεια μαζί με έναν από τους συνεταίρους του τελευταίου απέκτησαν τα ηνία της εταιρείας, απέσπασε, όπως λένε οι καλά γνωρίζοντες την αγορά των ταχυμεταφορών, από τον ισχυρό άντρα της Quest Συμμετοχών, ένα μεγάλο μέρος του πελατολογίου του, αλλά και αρκετούς συνεργάτες του. Ήταν η περίοδος που η Γενική Ταχυδρομική βρέθηκε στην πρώτη θέση και η ACS του Θεόδωρου Φέσσα, μέχρι να συνέλθει από το σοκ των εξελίξεων έπεσε στη δεύτερη, χάνοντας σχεδόν το 60% του τζίρου του.

Βέβαια, ο χρόνος έτρεχε και δεν υπήρχε καιρός για χάσιμο. Ο Θεόδωρος Φέσσας ανασυγκρότησε τις δυνάμεις του, δημιούργησε ένα νέο ισχυρό management και επέκτεινε το δίκτυό του, με αποτέλεσμα να ανακτήσει τη χαμένη πρωτοκαθεδρία, χωρίς να αφήσει περιθώριο να εκμεταλλευτεί το κενό που δημιουργήθηκε από την Speedex των Φουρλή - Σφακιανάκη.
Η Γενική Ταχυδρομική σήμερα, αν και κατέχει τη δεύτερη θέση με ετήσιο τζίρο που φτάνει περίπου τα 48 εκατ. ευρώ, διαθέτει δίκτυο 330 ταχυδρομικών καταστημάτων σε όλους τους δήμους της χώρας και ίδρυσε θυγατρική στην Αλβανία ελέγχοντας 28 καταστήματα, προκειμένου να εκμεταλλευτεί την εξυπηρέτηση ταχυδρομικών αποστολών μεταξύ των δύο χωρών, είναι κοινό μυστικό πως αντιμετωπίζει προβλήματα, ιδίως από τότε που ξέσπασε η οικονομική κρίση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, την τελευταία διετία ο όμιλος κατήγγειλε τις συμβάσεις στα πιο κερδοφόρα franchise, με σκοπό την εκμετάλλευσή τους από τα κεντρικά, ενώ μέλη του σωματείου εργαζομένων από πέρυσι είχαν αρχίσει να διαμαρτύρονται για απολύσεις, μη έγκαιρη καταβολή μισθών και χρέη περίπου 6 εκατ. ευρώ προς το Δημόσιο μέχρι και τον περασμένο Μάιο. Την ίδια ώρα στην ταχυδρομική αγορά λέγεται πως η Γενική Ταχυδρομική σε πολλές των περιπτώσεων χρησιμοποιούσε παραπλανητικές μεθόδους, προκειμένου να χτυπά δουλειές του κράτους ή να μην της αφαιρεθεί η άδεια από την ΕΕΤΤ.

Πόλεμος συμφερόντων πίσω από τις ταχυμεταφορές

Πισώπλατα χτυπήματα και ανταγωνισμός των ισχυρών με λάφυρο τζίρο 350 εκ. ευρώ

Καταγγελίες, χτυπήματα κάτω από τη μέση, εντατικοί έλεγχοι από την ΕΕΤΤ, ηχηρά κανόνια και αδυσώπητος ανταγωνισμός για τα μερίδια αγοράς συνθέτουν το «σκηνικό» πολέμου ανάμεσα στους ισχυρούς παίκτες των ταχυμεταφορών. Το δέλεαρ για τον έλεγχο του μεγαλύτερου κομματιού από μια «πίτα» με ετήσιο κύκλο εργασιών 350 εκατ. ευρώ είναι ισχυρό, με αποτέλεσμα οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο χώρο να προτάσσουν τα «όπλα» τους, φανερά και κρυφά, για να επικρατήσουν στο... παιχνίδι των εντυπώσεων και των κερδών.
Ένα παιχνίδι, το οποίο μεταφέρεται σε πολύ λίγους, καθώς όπως προκύπτει από πρόσφατες μελέτες, μόλις επτά είναι οι επιχειρήσεις που δηλώνουν έσοδα από ταχυμεταφορές υψηλότερα των 5 εκατ. ευρώ και είναι αυτές που κατέχουν το 90% του συνολικού τζίρου.
Σε μια πλήρως απελευθερωμένη αγορά, η ACS του Θεόδωρου Φέσσα, η Γενική Ταχυδρομική του κ. Βαρζακάκου, η Speedex των ομίλων Φουρλή - Σφακιανάκη, και η Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ αποτελούν την χρυσή τετράδα του κλάδου, οι οποίες επιδίδονται σε ένα «πόλεμο» τιμών και προσφορών προκειμένου να αυξήσουν το πελατολόγιό τους και κατ' επέκταση τα έσοδά τους. Τα τελευταία χρόνια σταθερά η ACS από τις ιδιωτικές εταιρείες παραμένει πρώτη σε μερίδια αγοράς και μάλιστα με αυξητική πορεία, ενώ πριν από μια επταετία κυριαρχούσε η Γενική Ταχυδρομική.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΕΤΤ, το 2010 στην ελληνική ταχυδρομική αγορά διακινήθηκαν περίπου 673 εκατομμύρια ταχυδρομικά αντικείμενα, αριθμός μειωμένος κατά 7,6% σε σχέση με το 2009, αποφέροντας έσοδα 706 εκατομμυρίων ευρώ που ήταν μειωμένα κατά 5% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Tα ΕΛΤΑ κατέχουν το μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς σε ό, τι αφορά το έργο, καθώς το 2010 διακίνησαν περίπου το 92% των αντικειμένων και το υπόλοιπο 8% διακινήθηκε από ιδιωτικές εταιρείες, ενώ εισέπραξαν το 59,9% των συνολικών εσόδων και το υπόλοιπο 40,1% οι ιδιωτικές εταιρείες.
Το αξιοσημείωτο είναι πως ο κλάδος παρά την πτώση του τζίρου που παρουσίασε το 2010, μειωμένος κατά 5%, έχει γίνει πόλος έλξης για δεκάδες νέους επενδυτές. Έτσι παρά το γεγονός ότι έκλεισαν 55 εταιρείες, ταυτόχρονα άνοιξαν 90 νέες διεκδικώντας κομμάτι της εγχώριας ταχυδρομικής πίτας, με την ελπίδα ότι η θεαματική αύξηση στο ηλεκτρονικό εμπόριο που κινείται με ρυθμούς πάνω από 50% το χρόνο θα δημιουργήσει νέες προοπτικές για το κλάδο.

«Μάχη στρατηγικής»

Δεν είναι λίγες οι φορές που με... χτυπήματα στρατηγικής στα τρωτά σημεία των αντιπάλων, οι ισχυροί «κλέβουν» έμπειρα στελέχη ο ένας από τον άλλον ή αντιγράφουν επιχειρηματικές πολιτικές και υλικοτεχνικό εξοπλισμό, με μοναδικό στόχο την αύξηση των πελατών τους, τη διεκδίκηση συμβάσεων σε διαγωνισμούς του Δημοσίου και φυσικά των μεριδίων αγοράς.
Μέρος της «εμπόλεμης ζώνης» στις ταχυμεταφορές αποτελεί και το γεγονός πως πολλοί μικρότεροι παίκτες, οι οποίοι έχουν πτωχεύσει, μη θέλοντας να αφήσουν χώρο στους μεγάλους να εδραιωθούν ακόμη παραπάνω, ιδρύουν νέες εταιρείες, απαλλαγμένες από τα χρέη του παρελθόντος, με επικεφαλής κάποιο συγγενικό τους ή άλλο πρόσωπο και διακινούν το πελατολόγιο των παλιών τους ομίλων, όπως έχει καταγγείλει πολλές φορές το Σωματείο Εργαζομένων Ταχυδρομικών Υπηρεσιών.
Είναι ένας από τους λόγους που οι έλεγχοι της ΕΕΤΤ έχουν γίνει περισσότερο εντατικοί και σύμφωνα με στοιχεία της, την τελευταία δεκαετία έχουν διαγραφεί από τα μητρώα της 358 επιχειρήσεις, είτε μετά από αυτεπάγγελτο έλεγχο της Διεύθυνσης Ταχυδρομείων, καθώς δεν επαληθεύθηκαν στοιχεία που είχαν συμπεριλάβει στη δήλωσή τους είτε μετά από αίτησή τους, λόγω παύσης της δραστηριότητάς τους. Ο τομέας των ταχυμεταφορών το τελευταίο διάστημα παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον λόγω και των επικείμενων αποκρατικοποιήσεων.
Η κυβέρνηση προωθεί τη διαδικασία για την πώληση του 40% που κατέχει το κράτος στα ΕΛΤΑ σε ιδιώτες και του 100% των Ταχυμεταφορών ΕΛΤΑ, για τα οποία παίρνουν θέσης μάχης ελληνικοί και ξένοι όμιλοι. Το σε ποια χέρια θα καταλήξουν οι Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ, που αποτελούν ισχυρή δύναμη του κλάδου, αφορά τους ανταγωνιστές, καθώς θέλουν κι εκείνοι να διαμορφώσουν ανάλογα τη στρατηγική τους απέναντι σε ένα νέο management.

Τιμολόγια

Σημαντική είναι η διαφορά τιμολόγησης των υπηρεσιών που προσφέρονται από εταιρείες ταχυμεταφορών με τις υπηρεσίες του ΕΛΤΑ, κάτι που διαφαίνεται και από το μέσο έσοδο ανά μεταφερόμενο αντικείμενο.
Ειδικότερα το μέσο έσοδο των ΕΛΤΑ ανά μεταφερόμενο αντικείμενο το 2010 διαμορφώθηκε σε 0,68 ευρώ καταγράφοντας οριακή αύξηση έναντι των 0,67 ευρώ το 2009. Σταθερό στα 5,84 ευρώ παρέμεινε το μέσο έσοδο ανά ταχυδρομικό αντικείμενο των επιχειρήσεων με γενική άδεια.

Σύμφωνα με την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών - Ταχυδρομείων η διακύμανση τιμών των προσφερόμενων υπηρεσιών φαίνεται μεγάλη, αλλά είναι αναμενόμενη, καθώς στον τομέα των ταχυμεταφορών παρέχονται υπηρεσίες υψηλής προστιθέμενης αξίας λόγω του χαρακτήρα επείγουσας διαβίβασης των ταχυδρομικών αντικειμένων, τα οποία απαιτείται να παρακολουθούνται σε όλα τα στάδια της διακίνησής τους από Ειδικό Σύστημα Παρακολούθησης και Εντοπισμού.

Κέρδη και μηδέν δάνεια τα «όπλα» του Φέσσα

Όταν ο Θεόδωρος Φέσσας, μέσω της Infoquest, αποφάσισε να δραστηριοποιηθεί και στον κλάδο των ταχυμεταφορών, πολλοί στενοί συνεργάτες του είχαν μιλήσει για ρίσκο. Εκείνος όμως, πλέον δικαιώνεται για την επιλογή του να μην τους ακούσει, αφού η ACS Courier αποτελεί σήμερα τoν leader του κλάδου με μερίδιο αγοράς 33%, ενώ είναι από τους ισχυρούς παίκτες που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την εξαγορά του 40% των ΕΛΤΑ και των Ταχυμεταφορών ΕΛΤΑ.
Ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της ACS, έναντι των ανταγωνιστών της, είναι το γεγονός πως παραμένει κερδοφόρος ακόμη και εν μέσω του δυσμενούς οικονομικού περιβάλλοντος, που έχει επηρεάσει και την αγορά των courier με τη μείωση του τζίρου να φτάνει στο 10%. Οι πωλήσεις της το 2010 διαμορφώθηκαν σε 85 εκατ. ευρώ έναντι 89 εκατ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα, ενώ τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν στα 4,7 εκατ. ευρώ από 5,4 εκατ. ευρώ το 2009. Τα ταμειακά της διαθέσιμα αγγίζουν τα 12 εκατ. ευρώ από 8,1 εκατ. ευρώ, αποδεικνύοντας πως το δυνατό management και οι επενδύσεις σε επέκταση του δικτύου φέρνουν αυξημένα έσοδα στα ταμεία της.
Η ACS έχει χτίσει ένα από τα μεγαλύτερα αυτόνομα δίκτυα, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και σε Κύπρο, Αλβανία, Βουλγαρία και Σκόπια, με περισσότερα από 400 καταστήματα, ενώ δεν υφίσταται καμία δανειακή επιβάρυνση, όπως συμβαίνει με πολλούς ανταγωνιστές της. Αυτό αποτελεί κι ένα από τα «όπλα» της στη διεκδίκηση του πακέτου των ΕΛΤΑ που πωλεί η κυβέρνηση, καθώς θα μπορέσει να καταφύγει σε δανειακή υποστήριξη, αν χρειαστεί. Πάντως, στην περίπτωση που ο Φέσσας αποκτήσει πακέτο και τις Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ τότε θα μιλάμε για τον απόλυτο κυρίαρχο στον κλάδο με ποσοστό που θα ξεπερνά το 50%.
«Κυνηγά» τη δεύτερη θέση με νέες συνεργασίες
Βασίλης Φουρλής και Δημήτρης Τάκη του ομίλου Σφακιανάκης ένωσαν τις δυνάμεις τους, πριν από μια δεκαετία περίπου, ιδρύοντας την Speedex, η οποία δραστηριοποιείται στον τομέα των ταχυμεταφορών. Προερχόμενος από τον χώρο των επίπλων και των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών ο πρώτος και από τον χώρο του αυτοκινήτου ο δεύτερος, θέλησαν να αξιοποιήσουν τη ραγδαία αύξηση της ζήτησης των ταχυδρομικών υπηρεσιών και έτσι κάπως γεννήθηκε το δημιούργημά τους.
Η Speedex, είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία αυτή τη στιγμή, ελέγχοντας περίπου το 15% της αγοράς και έχοντας ετήσιο τζίρο περίπου 20 εκατ. ευρώ, αλλά κυνηγά την δεύτερη θέση με νέες επενδύσεις. Ένα από τα ισχυρά όπλα της διοίκησης είναι μάλιστα πως από το 2001- 2008 οι πωλήσεις εμφανίζουν σταθερά ανοδική πορεία, η οποία οφείλεται τόσο στις σταθερές και μακροχρόνιες συνεργασίες, που η εταιρεία αναπτύσσει με τους πελάτες της, όσο και από νέες αξιόλογες συμφωνίες σε Ελλάδα και εξωτερικό.
Η διοίκηση της εταιρείας έχει αναπτύξει ένα ευρύ δίκτυο franchise, ενώ έχει αναπτύξει σε συνεργασία με τη Vodafone ένα λογισμικό, το οποίο έχει ενσωματώσει στην τεχνολογία του Blackberry, έτσι ώστε με ένα απλό τηλεφώνημα του πελάτη να γίνεται αυτόματη καταγραφή των στοιχείων στον διανομέα, ο οποίος παίρνει την εντολή, χωρίς να επικοινωνεί με την εταιρεία. Έτσι, επιτυγχάνεται η ταχύτατη εξυπηρέτηση των πελατών της Speedex. Με 190 σημεία εξυπηρέτησης σε όλη την Ελλάδα, 14.000 εξυπηρετούμενους προορισμούς με δικά της φορτηγά και αποστολές προς το εξωτερικό σε 220 χώρες σε όλο τον κόσμο, στόχος των δύο επιχειρηματιών είναι να επεκταθούν περαιτέρω και να διεκδικήσουν ακόμα μεγαλύτερα μερίδια αγοράς.

ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΛΤΑ

Το παρασκήνιο της πώλησης και οι ξένοι που θα κρίνουν τη «μάχη»

Οι Ταχυμεταφορές ΕΛΤΑ βρίσκονται σήμερα στην τέταρτη θέση του κλάδου και περιμένουν το νέο... ιδιοκτήτη τους. Βέβαια, ακόμη δεν έχει ξεκαθαριστεί αν θα πουληθεί στα πλαίσια των αποκρατικοποιήσεων και το 100% των Ταχυμεταφορών ΕΛΤΑ που είναι το «φιλέτο» του Οργανισμού, (προσπάθεια είχε γίνει και στο παρελθόν με αποτυχία), κάτι που αναμένεται να γίνει γνωστό στο αμέσως επόμενο διάστημα
Ενόψει πάντως της αποκρατικοποίησης των ΕΛΤΑ από την κυβέρνηση μέσα στο 2012, πουλώντας το 40% των μετοχών, ισχυροί ελληνικοί και ξένοι όμιλοι αναμένεται να εκδηλώσουν ενδιαφέρον, με τα πρώτα ονόματα να έχουν πέσει ήδη στο τραπέζι των συζητήσεων. Δυναμικά στο παιχνίδι της διεκδίκησης των ΕΛΤΑ αναμένεται να μπει η ACS του Θεόδωρου Φέσσα, η οποία θα κονταροχτυπηθεί με τους Βέλγους της De Post - La Poste, τους Ολλανδούς της TNT Post και τους Γάλλους της La Poste, οι οποίοι και θα έχουν κυρίαρχο ρόλο στην επόμενη μέρα των Ταχυδρομείων.

Οι πληροφορίες θέλουν μάλιστα και άλλους ξένους ομίλους να έχουν ήδη ξεκινήσει διερευνητικές επαφές με Έλληνες επιχειρηματίες, για να αποκτήσουν ισχυρά ερείσματα στην ελληνική αγορά και με αξιώσεις να διεκδικήσουν τον Οργανισμό. Την ελληνική λύση Φέσσα φαίνεται να προκρίνει ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Δημήτρης Ρέππας, ο οποίος θέλει τα ΕΛΤΑ να παραμείνουν σε ελληνικά χέρια, αν και είχε και επαφές με τα βελγικά ταχυδρομεία, όμως, ο επικεφαλής της Quest Συμμετοχών αποτελεί «κόκκινο πανί» για τους εργαζόμενους του Οργανισμού.

Ο λόγος ακούει στο όνομα Χρήστος Βαρσάμης, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ. Ο κ. Βαρσάμης μέχρι το 2007, κατείχε τη θέση του διευθυντή επικοινωνίας στην Qtelecom, η οποία τότε ανήκε στον Φέσσα. Έτσι, οι εργαζόμενοι τον κατηγορούν ότι στο παρασκήνιο, λόγω της προηγούμενης συνεργασίας του με τον επιχειρηματία, εκείνος άνοιξε τον δρόμο για την πώληση των ΕΛΤΑ και πολύ περισσότερο ότι αποτέλεσε τον «συνδετικό κρίκο» μεταξύ της κυβέρνησης και του κ. Φέσσα. Τα εξ' αμάξης έχει ακούσει και για τη μέχρι πρότινος ζημιογόνο πορεία των ταχυδρομείων, αλλά και για το «σπάσιμο» της κυριαρχίας των ΕΛΤΑ στην αλληλογραφία και την απώλεια γιγαντιαίων πελατών.

Πηγή : "Deal news on line"

Απολύσεις και στην DHL ?

Το Σωματείο μας καλεί την  DHL να αποσύρει αυτές τις πρακτικές "αναδιάρθρωσης" ,που συμπτωματικά πάντα, είναι σε βάρος των εργαζομένων.Θεωρούμε πως μια εταιρεία του βεληνεκούς της DHL είναι τουλάχιστον απαράδεκτο να προβαίνει σε τέτοιες ενέργειες...
Επίσης εκφράζουμε την αμέριστη αλληλεγγύη μας στους συναδέλφους της DHL.Θα είμαστε μαζί σας.
Αναμένουμε τις εξελίξεις που ελπίζουμε να είναι θετικές.


Σε απολύσεις 4 - 5 κούριερ φέρεται αποφασισμένη να προχωρήσει η πολυεθνική μεταφορική εταιρεία DHL.

Πριν από περίπου μία εβδομάδα η εταιρεία, επικαλούμενη αναδιάρθρωση λόγω μειωμένου τζίρου, ανακοίνωσε διά του αναπληρωτή γενικού διευθυντή απολύσεις 5 κούριερ, προκαλώντας την άμεση αντίδραση του Σωματείου Εργαζομένων. Προς το παρόν οι απολύσεις έχουν παγώσει, ωστόσο η εταιρία φέρεται αποφασισμένη να προχωρήσει σε τουλάχιστον δύο απολύσεις, ενώ για άλλους δύο εργαζόμενους προτείνει τη μετατροπή των συμβάσεών τους σε παρτ - τάιμ. Οι εργαζόμενοι, που εκφράζουν φόβους για μαζικές απολύσεις από τον Σεπτέμβριο, έχουν τη συμπαράσταση του Συλλόγου Προσωπικού Εναέριων Μεταφορών, που σημειώνει: "Οι εργαζόμενοι της DHL δεν είναι μόνοι τους. Έχουν τη συμπαράσταση και την έμπρακτη αλληλεγγύη όχι μόνο των εργαζόμενων στον χώρο του αεροδρομίου, αλλά των εργαζόμενων όλης της χώρας. Ζητάμε από την εταιρεία να μην προχωρήσει στα σχέδιά της. Ας μην θεωρεί η DHL ότι μπορεί εύκολα να τα περάσει. Θα δει στην πράξη το πώς οι εργαζόμενοι με την έμπρακτη έκφραση αλληλεγγύης μπορούν να ακυρώσουν τις επιλογές της".

Ανακοίνωση για την απεργία στις 8/7/2010

Πάτρα,7/8/2010

Σωματείο εργαζομένων στις ταχυμεταφορικές Πάτρα 17/6/2010
εταιρείες  Ν. Αχαϊας "Η ΕΝΩΣΗ"
ΑΡ.ΠΡΩΤ : 1138/2006
Μέλος Ε.Κ.Πάτρας - Ο.Ι.Υ.Ε. Κολοκοτρώνη 20,5ος όροφος,Πάτρα
τηλ-φαξ : 2610 270817
mail : enositaxym@yahoo.gr Blog : somatiocourier.blogspot.com

Συναδέλφισσες-συνάδελφοι,
Τα οικονομικά μέτρα της Κυβέρνησης πλήττουν δραματικά τα οικονομικά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων, των συνταξιούχων, των ανέργων, χωρίς ταυτόχρονα οικονομικά ισοδύναμο προς τους εργοδότες, τους έχοντες και τους κατέχοντες.
Τα σοβαρά δημοσιονομικά, οικονομικά προβλήματα της χώρας μεγεθύνονται από τα εκβιαστικά και κερδοσκοπικά παιχνίδια των λεγόμενων Αγορών οι οποίοι με τη συναίνεση και την ανοχή των Νεοφιλελεύθερων των Βρυξελλών και των ισχυρών της Ε. Ένωσης. Επιβάλουν στην χώρα μας βάρβαρα μέτρα κατά των εργαζομένων, βυθίζουν τη χώρα στην ύφεση, πυροδοτούν την Ανεργία.

Για αυτούς τους λόγους αυτούς,το Σωματείο μας συμμετέχει στην  24ωρη Γενική Απεργία την Πέμπτη 11/3/2010  που έχει προκυρήξει η ΓΣΕΕ.

Συγκέντρωση στις 11:00 η ώρα στην Πλ.Όλγας


ΔΙΑΦΩΝΟΥΜΕ – ΑΝΤΙΔΡΟΥΜΕ – ΑΠΕΡΓΟΥΜΕ

ΣΤΑ  ΚΟΙΝΩΝΙΚΑ ΑΔΙΚΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ

                                                  ΤΟ  Δ.Σ.

Πανελλαδική απεργία 29/6/2010

Μερικές διευκρινήσεις για "τα κούριερ" από τους ταχυμεταφορείς...

Να ευχαριστήσουμε θερμά τα Μ.Μ.Ε. και ιδιαιτέρως κάποιους μεγαλοδημοσιογράφους,που στα κανάλια,στους ραδιοφωνικούς σταθμούς ή στα blogs που "εργάζονται",και με αφορμή το τραγικό συμβάν της απώλειας του Υπασπιστή του Χρυσοχοϊδη,μας αποκαλούν " τα κούριερ ".

ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΕΙΔΑΝ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΟΥΜΕ.

Να διευκρινήσουμε λοιπόν :

1)ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΤΑ "ΚΟΥΡΙΕΡ".Ως γνωστόν,το άρθρο "το"υπάρχει πριν από ουδέτερα,ζώα ή πράγματα!!!

2)Ας τους πει κάποιος,ότι ο οδηγός ,(είτε δικύκλου,είτε αυτ/του),στη συντριπτική πλειοψηφία των υπαρχόντων εταιρειών ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΕΙ το περιεχόμενο των αποστολών που μεταφέρει.Το ίδιο ισχύει και για τους εσωτερικούς υπαλλήλους.

3)Αναλογιστείτε τον τρόπο που οι περισσότεροι από σας φέρεστε σε έναν συνάδελφο που έρχεται να σας παραδόσει κάτι και ...ΑΛΛΑΞΤΕ ΤΟ !

4)Σεβαστείτε έναν κλάδο εργαζομένων που από τρομοκρατική επίθεση,πριν μερικά χρόνια,θρήνησε νεκρούς,(έκρηξη εκρηκτικού μηχανισμού στην ACS Πάτρας),και που καθημερινά βρίσκεται αντιμέτωπος με κινδύνους που είτε αφορούν στην οδική ασφάλεια,είτε στις επιθέσεις με σκοπό την κλοπή.

5)Αλήθεια κε Λοβέρδε :Σας έχουμε πείσει ότι ο κλάδος μας,εδώ και χρόνια,θα έπρεπε να είναι ενταγμένος στα Βαρέα και Ανθ/νά ?

Τα θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια του αδικοχαμένου Γ.Βασιλάκη.

Aντιμετώπιση επιπτώσεων από συνθήκες καύσωνα

Στο πλαίσιο της σωστής αντιμετώπισης των επιπτώσεων από την εμφάνιση υψηλών θερμοκρασιών και καύσωνα, η Αντινομαρχία Υγείας και το Τμήμα Πρόληψης και Προαγωγής Υγείας της Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας της ΝΑΘ ανακοινώνει τα εξής:


«Για τα δεδομένα των κλιματολογικών συνθηκών της χώρας μας, ο καύσωνας αποτελεί εποχιακό φαινόμενο που παρατηρείται κατά τους θερινούς μήνες. Το φαινόμενο αυτό γίνεται πιο έντονο στις πόλεις, λόγω της ρύπανσης του περιβάλλοντος.

Προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι επιπτώσεις από την εμφάνιση υψηλών θερμοκρασιών και καύσωνα, προτείνονται τα παρακάτω μέτρα που αφορούν:

α) Πρόληψη της εμφάνισης συμπτωμάτων:

1. Αποφυγή έκθεσης στο ηλιακό φώς κυρίως τις θερμές ώρες της ημέρας (12πμ-4μμ) και παραμονή σε σκιερό & δροσερό μέρος. Η ενδυμασία πρέπει να είναι άνετη, ανοιχτόχρωμη. Η χρήση καπέλου και γυαλιών ηλίου είναι ενδεδειγμένη κατά την παραμονή σε υπαίθριο χώρο

2. Αποφυγή βαριάς σωματικής εργασίας και άσκησης ιδιαίτερα σε χώρους με υψηλή θερμοκρασία άπνοια και μεγάλη υγρασία.

3. Ελαφρά και μικρά γεύματα με έμφαση στα φρούτα και λαχανικά και περιορισμό στα λιπαρά και στα οινοπνευματώδη ποτά. Ενδείκνυται η λήψη άφθονων υγρών (νερού, χυμού, φρούτων κτλ.)

4. Πολλά δροσερά ντους ή ψυχρά επιθέματα στο μέτωπο, λαιμό, τράχηλο κτλ.

5. Ειδικότερα για τα βρέφη και τα παιδιά πρέπει:

· Να είναι ντυμένα ελαφρά με ελεύθερα τα χέρια και τα πόδια.

· Όταν κάνει ζέστη πρέπει εκτός από το μητρικό γάλα ή άλλο να προσφέρονται και υγρά, όπως νερό.

6. Περισσότερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις ομάδες υψηλού κινδύνου του καύσωνα:

· Όλα τα άτομα άνω των 65 ετών.

· Άτομα που πάσχουν από χρόνια νοσήματα (καρδιοπάθειες, νεφροπάθειες, πνευμονοπάθειες, ηπατοπάθειες, σακχαρώδη διαβήτη κ.λ.π.)

· Όλα τα άτομα που για καθαρά ιατρικούς λόγους παίρνουν φάρμακα για τα χρόνια νοσήματά τους, όπως διουρητικά, αντιχολινεργικά, ψυχοφάρμακα, ορμονούχα (συμπεριλαβανομένης της ινσουλίνης και των αντιδιαβητικών δισκίων). Θα πρέπει να συμβουλεύονται το θεράποντα γιατρό τους για την ενδεχόμενη ελάττωση της δοσολογίας.

β) Προληπτικά μέτρα αντιμετώπισης παθολογικών καταστάσεων:

Σε περίπτωση που αισθανθείτε:

Αρχικά δυνατό πονοκέφαλο, ατονία, αίσθημα καταβολής, τάση για λιποθυμία, πτώση της αρτηριακής πίεσης, ναυτία, εμετοί, ταχυπαλμία αλλά και σύνδρομο θερμοπληξίας με αυξημένη θερμοκρασία σώματος, σπασμούς, εμετούς, διάρροια, διαταραχή της πηκτικότητας του αίματος, απουσία εφίδρωσης μπορεί ακόμη να επέλθει έμφραγμα του μυοκαρδίου-κωματώδης κατάσταση και θάνατος.

Θα πρέπει να εφαρμοστούν άμεσα πρώτες βοήθειες με την ελάττωση της θερμοκρασίας του σώματος

· Πλήρης έκδυση από τα ρούχα

· Τοποθέτηση παγοκύστεων ή κρύων επιθεμάτων στον τράχηλο, τις μασχάλες και τη βουβωνική περιοχή

· Εμβάπτιση σε μπανιέρα με κρύο νερό

Η θεραπεία των ατόμων που παρουσιάζουν τα παραπάνω συμπτώματα θα πρέπει να γίνεται σε νοσηλευτικά ιδρύματα.

Οι χώροι εργασίας θα πρέπει να διαθέτουν κλιματισμό, καθώς και τα ιδρύματα που περιθάλπουν νεογνά, βρέφη, ηλικιωμένους και άτομα με ειδικές ανάγκες».

ΚΑΛΕΣΜΑ ΣΤΗΝ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΗΝ ΣΠΗΝΤΕΞ ΤΗΣ 17/06/2010

ΚΑΛΕΣΜΑ ΣΤΗΝ ΣΤΑΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΣΤΗΝ ΣΠΗΝΤΕΞ ΤΗΣ 17/06/2010
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΙΚΩΝ
ΚΑΙ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ
Λυσάνδρου 7 Πλ. Αττικής
Τ.Κ 10446 ΑΘΗΝΑ   ΤΗΛ/ΝΟ FAX 211011375\
 e - mail: mailtosettea@yahoo.gr

Η Ενωτική Κίνηση Εργαζομένων στην Σπηντεξ και το ΣΕΤΤΕΑ, καλεί σωματεία , εργατικά σχήματα, εργαζόμενους , να δώσουν το συναδελφικό τους παρών, στην στάση εργασίας που αποφασίστηκε από το δ/σ του σωματείο εργαζομένων στην Σπηντεξ, της 17/06/2010 και ώρα 07:00 μ.μ – 11:00 μ.μ στο κέντρο διαλογής της Σπηντεξ στην Κάτω Κηφισιά, Ι. Μεταξά 4.

ΨΗΦΙΣΜΑ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ-ΑΛΛΥΛΕΓΓΥΗΣ ΣΤΟΝ ΚΙΤΣΩΝΗ Β.

Σωματείο εργαζομένων στις ταχυμεταφορικές              Πάτρα 3/6/2010   
εταιρείες Ν.Αχαϊας"Η ΕΝΩΣΗ"
ΑΡ.ΠΡΩΤ : 1138/2006
Μέλος Ε.Κ.Πάτρας - Ο.Ι.Υ.Ε.
Κολοκοτρώνη 20,5ος όροφος,Πάτρα
τηλ-φαξ : 2610 270817
mail : enositaxym@yahoo.gr



                                                                                                    
ΨΗΦΙΣΜΑ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ ΠΟΥ ΣΥΝΥΠΕΓΡΑΨΕ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΑΣ


ΜΕ ΤΟ ΣΕΤΤΕΑ


Την Δευτέρα 5 Απρίλη, ο σερβιτόρος συνάδελφος Βαγγέλης Κιτσώνης, που εργαζόταν στο εστιατόριο banquet στην Θεσσαλονίκη έμαθε τηλεφωνικά!!! πως απολύθηκε. Το φαινόμενο αυτό φυσικά δεν είναι μεμονωμένο, αφού το αφεντικό, του εστιατορίου καταστρατηγεί την εργοδοτική νομοθεσία συνεχώς, δεν κολλάει κανονικά ένσημα και αμφισβητεί την συλλογική σύμβαση εργασίας.

Φυσικά δεν γίνετε λόγος για ωράρια ,δώρα χριστουγέννων και πάσχα πολύ πριν και αυτά καταργηθούν από Ε.Ε , ΔΝΤ, ΣΕΒ κτλ.

Το καλό όμως είναι πως αυτό δεν έμεινε αναπάντητο και από εργαζόμενους του εστιατορίου αλλά και από αλληλέγγυους.

Η έμπρακτη συμπαράσταση και αλληλεγγύη που οδήγησαν σε πορείες , παρεμβάσεις στην Θεσσαλονίκη αλλά και στις καθημερινές παραστάσεις έξω από το εν λόγω εστιατόριο με κύριο αίτημα την καταβολή των δεδουλευμένων και την επαναπρόσληψη του συναδέλφου είχαν εν μέρει αποτέλεσμα.

Την Παρασκευή 23 Απριλίου και κάτω από την πίεση των κινητοποιήσεων, ο εργοδότης δέχτηκε να ξαναπροσλάβει στην εργασία των συνάδελφο Β. Κιτσώνης και να ικανοποίηση σειρά αιτημάτων. Δυστυχώς την επόμενη μέρα ανακάλεσε τα συμφωνηθέντα.

Αφού τελικά αρνήθηκε και άφησε απλήρωτους τους εργαζόμενους, έκλεισε και το εστιατόριο, δίνοντας λαβή σε ΜΜΕ και λοιπούς να γκεμπελισουν ενάντια στην τακτική των εργαζομένων και τον συνδικάτων ότι δήθεν αυτά είναι που φταίνε και κλείνουν επιχειρήσεις και μένει άνεργος κόσμος . ¨Ξέχασαν¨ βέβαια τα Μ.Μ.Ε να πουν στην κοινή γνώμη, ότι το lock out είναι παράνομο και λειτούργησε, αφού το αφεντικό κάλεσε μέρος της επιτροπής των εργαζομένων και αξίωσε από αυτούς να είναι εκτός συζητήσεων ο συνάδελφος Β. Κιτσώνης και αυτοί του απάντησαν « ή θα είμαστε όλοι ή κανένας» παίρνοντας την απάντηση που του άξιζε.

Από την πλευρά μας σαν εργαζόμενοι , εκφράζουμε την αλληλεγγύη στο συνάδελφο Β. Κιτσώνη ΚΑΙ ΣΕ ΌΣΟΥΣ ΑΓΩΝΊΖΟΝΤΑΙ ΜΑΖΊ ΤΟΥ , απέναντι σε αυτές τις αρρωστημένες διαθέσεις των αφεντικών του εστιατορίου, αρρωστημένες διαθέσεις που σίγουρα δεν είναι άγνωστες και στον κλάδο ταχυδρόμησης – ταχυμεταφοράς.



ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ


- άμεση επαναπρόσληψη του Β. Κιτσώνη χωρίς όρους


- άμεση καταβολή των δεδουλευμένων από τα αφεντικά της banquet


- να πάρει θέση η επιθεώρηση της περιοχής και το υπουργείο εργασίας για το lock out στην επιχείρηση


- να λυθεί το θέμα άμεσα εκτός δικαστικής διαμάχης



ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΜΑΣ ΧΑΡΙΣΤΙΚΕ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΧΑΡΙΖΟΥΜΕ

ANAKOINΩΣΗ ΑΡΧΑΙΡΕΣΙΩΝ

Σωματείο εργαζομένων στις ταχυμεταφορικές                          ΠΑΤΡΑ  31/5/2010
εταιρείες Ν.Αχαϊας"Η ΕΝΩΣΗ"
ΑΡ.ΠΡΩΤ : 1138/2006
Μέλος Ε.Κ.Πάτρας - Ο.Ι.Υ.Ε.
Α.Μ. 2508
Κολοκοτρώνη 20,5ος όροφος,Πάτρα
τηλ-φαξ : 2610 270817
mail : enositaxym@yahoo.gr


Συναδέλφισσες-συνάδελφοι

Με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης που πραγματοποιήθηκε στις 23/5/2010 ,οι αρχαιρεσίες για την εκλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου,Ελεγκτικής Επιτροπής καθώς και Αντιπροσώπων για το Ε.Κ.Πάτρας και Ο.Ι.Υ.Ε.,θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 6/6/2010,στον 2ο όροφο του Ε.Κ.Πάτρας και ώρες 11.00π.μ  εώς 13.00 μ.μ.

Η παρουσία όλων μας κρίνεται απαραίτητη.

Παρακαλούμε τους συναδέλφους να προσέλθουν έγκαιρα και απαραίτητα να έχουν μαζί τους :
Aστυνομική Ταυτότητα ή Διαβατήριο και Βιβλιάριο ασθενείας του Ι.Κ.Α.


                                       Η ΕΦΟΡΕΥΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Ο courier-λάστιχο...΄Αλλη μια νίκη

Η "επιχείρηση" ταχυμεταφορών στην οποία εργάζεται ο Α.Κ. απασχολεί δύο άτομα.Όπως συνηθίζεται κατά κόρον στις μικρές εταιρείες,πρόκειται για κούριερ-λάστιχα,με ατέλειωτα χιλιόμετρα απ΄τη μια άκρη της πόλης στην άλλη,με "μαύρες"υπερωρίες και αποδοχές,με ανυπαρξία επιδομάτων και άλλα τέτοια...χαριτωμένα.
Ο Α.Κ. όμως υπέπεσε σε ένα σοβαρό παράπτωμα.
Έγινε μέλος στο Σωματείο!
Ο "επιχειρηματίας"μετά από αυτό προσπάθησε να τον απολύσει λέγοντάς του μάλιστα πως δεν δικαιούται καν αποζημίωση!!!
Η υπόθεση μεταφέρθηκε στην Επιθεώρηση Εργασίας,όπου και ο "επιχειρηματίας"κατάλαβε -όπως είπε-και ανακάλεσε.
Αυτή τη φορά δεν δημοσιεύουμε το όνομά του γιατί-επειδή έχουμε καλή πίστη-πιστεύουμε πως υπήρξε "παρερμηνεία".Εάν υπάρξει επόμενη φορά όμως θα τα πούμε επωνύμως.
Ελπίζουμε να μη χρειαστεί να επανέλθουμε.

...

Δήλωση Στρατούλη σχετικά με Interattica

12/04/2010
Δήλωση Δημ. Στρατούλη σχετικά με την αναστολή των εργασιών της INTERATTICA
Σχετικά με την αναστολή εργασιών της INTERATTICA, ο Δημήτρης Στρατούλης μέλος της Π.Γ. του ΣΥΝ και της επιτροπής εργατικής πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ έκανε την εξής δήλωση:

Η εταιρεία ταχυμεταφορών και ταχυδρόμησης INTERATTICA εντελώς αιφνιδιαστικά ανακοίνωσε την αναστολή των εργασιών της πετώντας στο δρόμο 214 εργαζόμενους.

Ο ΣΥΡΙΖΑ καλεί τον Υπουργό Εργασίας και τις αρμόδιες κρατικές και εισαγγελικές αρχές να εξετάσουν τι κρύβεται πίσω από την απόφαση για κλείσιμο αυτής της επιχείρησης που ήταν κερδοφόρα και ανήκε στις 4 μεγαλύτερες του κλάδου. Επίσης να διασφαλίσουν στους εργαζόμενους της INTERATTICA την άμεση καταβολή των δεδουλευμένων τους και την πρόσληψή τους στην ACS, η οποία θα απορροφήσει το πελατολόγιό της.

To Γραφείο Τύπου

Interattica...η συνέχεια ...

Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία, Κυριακή 11 Απριλίου 2010
INTERATTICA

Το παρασκήνιο της πτώχευσης
Του Π. Δ. ΥΦΑΝΤΗ

Ραγδαίες ανακατατάξεις στην ελληνική αγορά ταχυμεταφορών (κούριερ) δρομολογεί το αιφνιδιαστικό «λουκέτο» στην εταιρεία Interattica.
Η διοίκηση της εταιρείας, η οποία ανήκει στον όμιλο GeoPost (θυγατρική των Γαλλικών Ταχυδρομείων LaPoste) ανακοίνωσε την Παρασκευή στους εργαζόμενους ότι η εταιρεία πτωχεύει, με αποτέλεσμα οι τελευταίοι να προχωρήσουν σε κατάληψη των γραφείων της. Ακολούθησαν διαπραγματεύσεις της διοίκησης της Interattica με τον Δ. Βερβεσσό (γραμματέα του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών), νομικό σύμβουλο των εργαζομένων, οι οποίοι απαίτησαν να δεσμευτούν εγγράφως οι μέτοχοι της εταιρείας ότι οι υπάλληλοι θα αποζημιωθούν. Η εταιρεία έδωσε τελικά διαβεβαιώσεις αλλά από την πλευρά των εργαζόμενων υπάρχουν επιφυλάξεις.

Η Interattica δημιουργήθηκε το 1990 και αναπτύχθηκε γρήγορα σε όλη την Ελλάδα ώσπου το 2001 η Τράπεζα Πειραιώς εξαγόρασε το 60%. Πέντε χρόνια αργότερα, η εταιρεία είχε αναρριχηθεί στην τέταρτη θέση της ελληνικής αγοράς ταχυμεταφορών με πανελλαδικό δίκτυο συνεργατών και ετήσιο κύκλο εργασιών 11 εκατ. ευρώ.

Εκείνη τη χρονιά (Ιανουάριος 2006) πέρασε στον έλεχο των Γαλλικών Ταχυδρομείων (LaPoste), μέσω εξαγοράς από τη θυγατρική GeoPost. Ηταν η εποχή που τα Γαλλικά Ταχυδρομεία αναζητούσαν ένα «όχημα» για να εισέλθουν στην ελληνική αγορά ταχυμεταφορών και είχαν προηγουμένως καταθέσει προσφορά για τα ΕΛΤΑ.

Για να αποκτήσει τον έλεγχο της Interattica η GeoPost εξαγόρασε το 60% από τη εταιρεία e-Vision (ανήκε στην Τράπεζα Πειραιώς) κι έφθασε το ποσοστό της στο 80,6%, παίρνοντας επιπλέον 20,6% από άλλους μετόχους της εταιρείας.

Τότε, ο διευθύνων σύμβουλος της GeoPost Paul Chavanne δήλωνε ότι «με την απόκτηση της Interattica ολοκληρώνεται το δίκτυο της εταιρείας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη», και ότι «η εταιρεία θα αποτελέσει το φυσικό εφαλτήριο για τα Βαλκάνια».

Η «δραπέτευση» των Γαλλικών Ταχυδρομείων από την Interattica ερμηνεύεται με δύο τρόπους από στελέχη της αγοράς. Οπως υποστηρίζουν, αν η GeoPost αποχωρήσει από την ελληνική αγορά αυτό θα συνιστούσε αρνητική εξέλιξη. Ωστόσο, λένε, ίσως η GeoPost να επέλεξε να κινηθεί για την εξαγορά άλλου «παίκτη» της ελληνικής αγοράς.

Αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι λίγο πριν από την ανακοίνωση της πτώχευσης, ανώτερα στελέχη της Interattica απέστειλαν επιστολή προς τους πελάτες της εταιρείας με την οποία φαίνεται να τους προτρέπουν να εξυπηρετούνται στο εξής από άλλη γνωστή εταιρεία του χώρου.

Η εταιρεία απασχολεί 200 μόνιμους εργαζόμενους και άλλους τόσους αποκλειστικούς συνεργάτες σε όλη τη χώρα. Αν συνυπολογιστούν και οι προμηθευτές, από το κλείσιμο της Interattica πλήττονται περί τις 600 οικογένειες.

ΛΟΥΚΕΤΟ ΣΤΗΝ INTERATTIKA

Η είδηση για ολοκληρωτικό κλείσιμο της INTERATTICA υπήρχε εδώ και καιρό,αλλά στις ερωτήσεις των εργαζομένων,οι απαντήσεις των υπευθήνων ήταν πως δεν υπάρχει κανένα τέτοιο θέμα.Αυτά μέχρι να "βγουν"και οι μέρες του Πάσχα...
Σήμερα τους ανακοινώθηκε πως κλείνει η εταιρεία...
Από το μεσημέρι στην κεντρική INTERATTICA,στην Αθήνα,έχει γίνει αποκλεισμός και οι υπεύθηνοι μέχρι αυτή τη στιγμή λένε πως όλοι θα πάρουν τις αποζημιώσεις αλλά δεν λένε το πότε...
Συνάδελφοι,
πρέπει όλοι να στηρίξουμε των αγώνα των εργαζομένων στην INTERATTICA.
Δε δίνει κανείς σημασία στο ότι τόσοι εργαζόμενοι θα βρεθούν στο δρόμο.Πρέπει όλοι να αντιδράσουμε.
Επίσης ακούγεται πως μετά από αυτή την κίνηση,θα υπάρξει τύπου συγχώνευση της INTERATTICA με άλλη εταιρεία-μεγαθήριο του κλάδου.
Προφανώς θα δούνε πολλά τα ματάκια μας ακόμα...
Εις αναμονή των εξελίξεων

ΑΜΕΣΗ ΑΠΟΦΥΛΑΚΙΣΗ ΤΟΥ ΜΑΡΙΟΥ

Η άδικη προφυλάκιση του Μάριου αποτελεί για κάθε δημοκρατικό πολίτη αυτής της χώρας,τουλάχιστον ΠΡΟΚΛΗΣΗ !
Συγχωρείστε μας κύριοι της Αστυνομίας.Δε θα ξαναπεράσουμε κοντά σε διαδήλωση και σε πορεία και θα κουρευτούμε όλοι γουλί,(γιατί ως γνωστόν μακριά μαλλιά έχουν μόνο οι πάσης φύσεως ύποπτοι...).
Αλήθεια,νομίζαμε πως μετά την "ζαρντινιέρα"δε θα βλέπαμε άλλο τέτοιο παρατράγουδο.
Κάναμε λάθος...

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ

ΚΛΙΜΑΚΩΝΕΤΑΙ Η ΠΡΩΤΟΦΑΝΗΣ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΣΗ ΕΝΑΝΤΙΑ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ Η ΜΕΙΩΣΗ ΗΜΕΡΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΗ ΠΕΡΙΚΟΠΗ ΑΠΟΔΟΧΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ

Η πρωτοφανής, για τα μεταπολιτευτικά χρονικά, επίθεση ενάντια στα μισθολογικά, εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα των εργαζομένων, εντείνεται και συστηματοποιείται και στον ιδιωτικό τομέα.

Επιχειρήσεις και εργοδότες, που για χρόνια υπήρξαν υπερκερδοφόροι, βρίσκουν τώρα το τέλειο άλλοθι της οικονομικής κρίσης για να ξηλώσουν ό,τι έχει απομείνει από τα δικαιώματα των εργαζομένων.

Τα κρούσματα της υποχρεωτικής μείωσης των εργάσιμων ημερών και της αντίστοιχης περικοπής του μισθού πολλαπλασιάζονται και συστηματοποιούνται. Μετά το ΡΑΔΙΟ ΚΟΡΑΣΙΔΗΣ, που επιχειρεί να επιβάλει τριήμερη απασχόληση, και τα δισκοπωλεία ΜΕΤΡΟΠΟΛΙΣ ανακοίνωσαν στο προσωπικό τους την επιβολή τετραήμερης απασχόλησης και το αντίστοιχο κόψιμο του μισθού και της ασφάλισης.

Στα μικρά εμπορικά καταστήματα και στις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών, τα φαινόμενα της μερικής απασχόλησης και της εκ περιτροπής εργασίας, αποτελούν ήδη καθεστώς.

Όλα αυτά φυσικά δεν έχουν προσωρινό χαρακτήρα αλλά μόνιμο και έχουν πάρει μορφή χιονοστιβάδας που θα έχουν εξαιρετικά καταστρεπτικές συνέπειες για τους μισθωτούς στον ιδιωτικό τομέα, αφού ουσιαστικά οδηγούν σε εκτεταμένες μετατροπές της μόνιμης, αορίστου χρόνου απασχόλησης, σε μερική ή σε «εκ περιτροπής» εργασία και οδηγούν στην απώλεια κατοχυρωμένων εργασιακών, ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.

Η ΟΙΥΕ καλεί τους εργαζόμενους να αντισταθούν σε κάθε «ατομική συμφωνία» μετατροπής της εργασιακής τους σχέσης, που τυχόν τους προταθεί από την εργοδοτική πλευρά και να απευθύνονται στα σωματεία και την Ομοσπονδία μας, ώστε με συλλογικό τρόπο να αντισταθούμε και να ανατρέψουμε την επερχόμενη λαίλαπα των εργοδοτών και των επιχειρήσεων.

Καλούμε την κυβέρνηση να καταργήσει τώρα το μεσαιωνικό αυτό νόμο πριν καταστραφεί τελείως η εθνική οικονομία.

15.03.2010

Καταπάτηση Θεμελιωδών Εργασιακών Δικαιωμάτων

ΘΕΜΑ: Καταπάτηση Θεμελιωδών Εργασιακών Δικαιωμάτων
Ευθεία καταπάτηση θεμελιωδών δικαιωμάτων των εργαζομένων σημειώνεται το τελευταίο διάστημα, με πρόσχημα την «οικονομική κρίση». Υπό την απειλή της απόλυσης και τον εφιάλτη της ανεργίας, καλούνται εκβιαστικά οι εργαζόμενοι να αποδεχτούν ατομικές συμβάσεις, μετατροπής βασικών όρων της εργασιακής σχέσης όπως περικοπή ωρών εργασίας με αντίστοιχη ή μεγαλύτερη περικοπή αποδοχών.
Αυτές οι «ατομικές συμφωνίες», που επιβάλλονται από τον εργοδότη, έχουν εξαιρετικά δυσμενή αποτελέσματα για τον εργαζόμενο, αφού ουσιαστικά μετατρέπουν τη μόνιμη, αορίστου χρόνου απασχόληση σε μερική ή σε «εκ περιτροπής» εργασία και οδηγούν στην απώλεια κατοχυρωμένων εργασιακών, ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.
Εκτός των ανωτέρω, το βασικό χαρακτηριστικό των περισσότερων «ατομικών συμφωνιών» είναι ότι δεν αναφέρεται ρητά η ημερομηνία λήξης τους και αυτοδίκαιης και χωρίς ά λλους όρους επαναφοράς στο πρότερο καθεστώς της εργασιακής σχέσης.
Συνεπώς οι εργαζόμενοι που κάτω από πιέσεις και με την απειλή της απόλυσης μετατρέπουν με «ατομική συμφωνία» την εργασιακή τους σχέση, βρίσκονται σε δεινή κατάσταση με απρόβλεπτες συνέπειες για το μέλλον.

Οι εργαζόμενοι πριν προχωρήσουν σε οποιαδήποτε ενέργεια, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι η «ατομική συμφωνία» που τους «προτείνει» ο εργοδότης ενέχει τους εξής κινδύνους:
• Να μετατραπεί για πάντα η πλήρης απασχόληση σε μερική απασχόληση ή σε «εκ περιτροπής εργασία», με αποτέλεσμα να μειωθούν οι μηνιαίες αποδοχές, τα δώρα (Πάσχα - Χριστουγέννων), το επίδομα αδείας, η άδεια και σε περίπτωση απόλυσης να αποζημιώνονται με τον αντίστοιχο μειωμένο μισθό.
• Να χάσουν την αποζημίωση και τα δικαιώματα που απορρέουν από αυτή, αφού έχει εμφανιστεί το φαινόμενο ο εργοδότης, πρώτα να βάζει τον εργαζόμενο εκβιαστικά να υπο γράφει οικιοθελή αποχώρηση και μετά να υπογράφει νέα ατομική σύμβαση εργασίας με νέα ημερομηνία πρόσληψης.
• Να ζημιωθούν στον υπολογισμό της σύνταξης εφ’ όσον θα ασφαλίζονται σε μικρότερη ασφαλιστική κλάση.
• Να ασφαλίζονται για λιγότερες μέρες το μήνα.
• Να μετατρέψουν μόνιμα τον ημερήσιο ή μηνιαίο μισθό, σε ωρομίσθιο.
• Να χαθεί η αμοιβή της υπερεργασίας καθώς και της υπερωρίας.

Καλούμε τους εργαζόμενους, πριν από κάθε «συμφωνία» μετατροπής της εργασιακής σχέσης, που τους προτείνετε από την εργοδοτική πλευρά, να επικοινωνούν με το ΚΕ.Π.Ε.Α. για να συμβουλεύονται τη νομική υπηρεσία, ώστε να αποφεύγουν μόνιμη μετατροπή της εργασιακής τους σχέσης και ως εκ τούτου μόνιμης βλάβης των θεμελιωδών εργασιακών τους δικαιωμάτων.

Για το ΚΕ.Π.Ε.Α./ΓΣΕΕ
ΑΓΓΕΛΟΣ ΦΡΑΓΚΟΠΟΥΛΟΣ
Μέλος του Δ.Σ. της Γ.Σ.Ε.Ε.
Επιτρέπεται η αναδημοσίευση του παρόντος άρθρου με την υποχρεωτική αναφορά της πηγής ΚΕΠΕΑ/ΓΣΕΕ
http://www.kepea.gr E-mail: kepea@kepea.gr